النرويج تتصدر عالمياً في مبيعات السيارات الكهربائية

في أماكن أخرى من أوروبا، أعاقت الأسعار المرتفعة والبنية التحتية غير الكافية مبيعات السيارات الكهربائية، بينما زادت مبيعات السيارات الهجينة التي تجمع بين محركات الوقود الأحفوري والبطاريات الكهربائية.

وكانت الدولة الاسكندنافية، وهي منتج رئيسي للنفط والغاز، قد وضعت هدفًا لبيع السيارات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2025، أي قبل 10 سنوات من هدف الاتحاد الأوروبي.

توفر النرويج مزايا ضريبية سخية تجعل الطرازات الكهربائية تنافسية في السعر.

وقال مدير OFV، أويفيند سولبرج ثورسن، في بيان: “لا تقترب أي دولة في العالم من النرويج في سباق السيارات الكهربائية”، بحسب وكالة الصحافة الفرنسية.

وأضاف: “إذا استمر هذا الاتجاه، سنكون قريبًا على طريق تحقيق هدفنا المتمثل في 100 بالمئة من السيارات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2025”.

وبالمقارنة، شكلت السيارات الكهربائية 12.1 بالمئة من مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي في يوليو، خلف السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 33.4 بالمئة، والهجينة الكاملة بنسبة 32 بالمئة، وسيارات الديزل بنسبة 12.6 بالمئة، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية.